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据梁永生介绍，深圳自2018年启动实施了一批重点攻关项目以来，2019年计划实施4批，资金预算为6个亿。“生产一代，研究一代，储备一代，我们要做一些前期的准备工作，来制定重点研究计划。”梁永生说。就在不久前，深圳发布了《关于加快集成电路产业发展的若干措施》、《深圳市进一步推动集成电路产业发展行动计划（2019-2023年）》，以推进深圳集成电路产业重点突破和整体提升。

“一些知名大企业率先使用更换公司主体与员工重新签约的方式规避无固定期合同。对于这种变通，相关部门并没有给予处罚，这相当于开了个坏头，于是，很多公司开始效仿。”从事多年公司法务工作的李化告诉《中国经济周刊》。“但是，这也不能全怪企业‘无情’，无固定期合同对于企业确实是较大的负担，一些责任其实需要社会和企业共同承担。”李化说。

不过，也有媒体质疑德国汽车商仍对传统汽车不死心。“排放门”的主角大众今年为传统发动机的开发研制投入200亿欧元，未来五年的总投资量更达900亿欧元。专家称大众这么做是为保持全球销量领先地位。困境之中望向中国在困境下，德国汽车制造商越来越重视与依赖中国市场。《商报》报道称，奥迪近日在深圳首发车身五米长的Q8，更多是对中国市场的献礼。奥迪老总也说，Q8的研发投资首先是受到中国市场驱动。奥迪1/3的销量是在中国实现，超过美国和德国市场之和。目前奥迪在中国的研发部门有280名员工。未来数年将增加到650人，其中150人将研究自动驾驶领域。

因巨亏，朱晔在8月初因公司涉嫌信披违规，与天神娱乐一同收到大连证监局出具的警示函，公司还因此被证监会立案调查。朱晔在公开信中承认公司通过外延式并购发展带来的问题，但是强调从未中饱私囊。他称，“天神娱乐上市以来，我有没有高位减持过，有没有通过减持股票获利？为了公司的股价，我一次次增加锁定期，你们心里没数？‘中饱私囊’的罪名安在一个一股没卖的董事长身上，多有意思。”

“从最近几个季度来看，全球经济增速确实在放缓，其他国家央行在政策上作出调整，属于正常现象。”国海证券研究所首席宏观分析师樊磊也向21世纪经济报道记者表示，是不是再来一次大规模全面宽松？不见得。首先，贸易摩擦、英国脱欧等重大事件走向和影响仍不确定，如果都有较好的进展，全球经济不见得会那么差。其次，与历史相比，如2009年，现在经济基本面很不一样，即使美国出现一定程度的衰退，其对金融市场和各方面的冲击显然也是无法与次贷危机时相提并论的。

实事求是说，中国并不对印度军事能力的提升本身很担心，因为这种提升并未构成印度军力将超过中国的趋势。印度很清楚，它如果使用令它引以为傲的力量攻击中国，必将招致其无法承受的报复。中国人总的来说相信印度在这方面所拥有的国家理性。同样，这些有限的力量构建也形不成对中国特别的威慑力，对巴基斯坦的威慑力也不会像一些印度人想的那么强大。如果印度社会对这些都能有准确的认识，避免脑子发热，那就再好不过了。